Практически в каждой семье есть автомобиль, а то и несколько. При появлении новорожденного родителям необходимо обзавестись не только коляской и кроваткой, но и выбрать автокресло для малыша. Оно должно подходить не только к внутреннему дизайну автомобиля, но и быть комфортным для самого новорожденного, быть совместимым с конструкцией вашего автомобиля и иметь наивысшие баллы при прохождении краш-тестов. Стараясь выбрать для своего ребенка самое лучшее автокресло, мамы и папы многие часы изучают форумы и сайты, посвященные удерживающим устройствам, и читают отзывы.
Содержание
На что нужно обращать внимание, выбирая первое автокресло для новорожденного?
Поскольку самое главное назначение автокресла — безопасность, при выборе подходящей модели вам следует обращать внимание на соответствие изделия стандартам ЕСЕ R44/03. Согласно им, кресло должно защищать ребенка от боковых ударов, а ремни и их крепления должны выдерживать определенные нагрузки. С 2005 года начинают действовать новые стандарты с поправками — ECE R44/04, — наличие любой из перечисленных маркировок на детских сиденьях говорит о том, что они успешно прошли все испытания и тесты и соответствуют Европейским стандартам безопасности.
Производители удерживающих устройств после создания новой модели долго испытывают ее на краш-тестах, а потом подают все материалы в Агентство по сертификации средств автомобильной безопасности. Там они тщательно рассматриваются, и на автокресло выдается сертификат.
Обязательным условием для установки удерживающих устройств в машину является наличие в ней трехточечных ремней безопасности, а ими оборудованы не только иномарки, но и отечественные автомобили. При некоторых вариантах установки вам может не хватить длины штатных ремней, чтобы закрепить автокресло; вы можете приобрести более длинные экземпляры у дилера. Как правило, все нюансы установки описаны на упаковке и в инструкции продукта, кроме того, продавец в магазине обязан знать все необходимые характеристики и определить, подойдет ли автокресло для вашего транспортного средства.
Все удерживающие устройства делятся на группы по весу младенца:
- группа 0. Предназначена для новорожденных с весом до 10 кг.
- группа 0+. Создана для детей, вес который меньше 13 кг.
- группа 0+/1. Универсальная модель, рассчитанная на более долгое время эксплуатации. Походит детям с весом до 18 кг.
Что такое Isofix?
Isofix — это система крепления удерживающего устройства к автомобилю. Она представляет из себя платформу-базу с защелками, в которую вкладывается и прикрепляется непосредственно автокресло. Направляющие системы Isofix сводят на нет возможность неправильной установки детского сидения, а, следовательно, повышают безопасность перевозки ребенка в автомобиле.
Некоторые модели не только фиксируются защелками ремней безопасности, но и имеют запасную опору в виде упирающейся в пол салона ножки. Другие имеют «якорное» крепление в виде дополнительно ремня безопасности Top Tether, карабин которого крепится за специальную скобу, расположенную либо за подголовником пассажирского сидения, либо на полу багажника.
Многие ответственные родители, которым нужно выбрать автокресло для своего новорожденного, останавливаются именно на моделях с системой Изофикс, поскольку на краш-тестах такие конструкции набирают высшие баллы. Продаются эти системы отдельно от самих кресел, и по стоимости они примерно равны, но, как правило, безопасность ребенка стоит превыше всего.
Помимо надежности, модели с базой весьма удобны. Вам не нужно будет всякий раз мучиться с креплениями будить спящего в ребенка , пристегивая и отстегивая автокресло — достаточно просто вставить переноску в пазы и защелкнуть их.
Автолюльки (группа 0)
В детских магазинах вы можете выбрать комфортную модель автолюльки, в которой малыш будет располагаться горизонтально. При таком положении тела дыхание новорожденного ничем не стеснено. Кроме того, младенцев, родившихся недоношенными или с проблемами позвоночника, нужно перевозить строго в горизонтальном положении.
Многие производители колясок выпускают модели с отстегивающимися люльками, в которых можно перевозить новорожденного в машине. Но считается, что люльки от колясок не достаточно прочны и не обеспечат безопасность вашего малыша в случае аварии. Поэтому, если вы решили купить именно люльку, вам лучше не экономить, приобретая разборную коляску, а выбрать качественную модель, соответствующую Европейским стандартам безопасности.
Автолюльки крепятся двумя ремнями на заднем сидении машины перпендикулярно движению. Сам малыш фиксируется в своей колыбельке дополнительными ремнями. Важно учитывать, что автолюлька занимает в машине два пассажирских места, что вызовет неудобства, если у вам нужно перевозить несколько пассажиров или детей одного возраста.
У качественных моделей, которые действительно способны сохранить жизнь и здоровье вашего ребенка в случае аварии, довольно высокий вес, поэтому мысли о долгих прогулках с ребенком по торговым центрам следует отбросить. Еще один недостаток автолюлек заключается в их довольно недолгом сроке службы: они рассчитаны на детей весом до 10 кг и ребенок довольно быстро вырастет из них. Поскольку стоимость таких устройств довольно высока, то многие родители предпочитают покупать для перевозки своих младенцев кресла.
Кресло-переноска (группа 0+)
Модели этой группы рассчитаны на детей от 0 до примерно 1,5 лет. В кресле-переноске новорожденный располагается под углом 30-45 градусов, что позволяет ребенку лежать и свободно дышать по время поездки. Кроме того, подобные устройства занимают в машине меньше места, нежели люльки, что очень важно, если у вас большая семья и вам нужно выбрать компактную модель.
Крепятся кресла-переноски штатными ремнями безопасности строго спиной в ходу движения. Такое расположение ребенка связано с безопасностью — голова его довольно велика по отношению к размерам тела, позвоночник еще хлипкий, а мышцы недостаточно крепки. Малейший толчок, резкое торможение или столкновение способны привести к трагедии. При расположении младенца спиной к ходу движения в вышеперечисленных случаях он не дернется по инерции вперед, а мягко вожмется в автокресло.
Допускается установка переносок на переднем пассажирском сидении, но вам нужно будет отключить подушку безопасности, чтобы в случае аварии она не ударила по устройству и ребенку.
Кресла-переноски имеют специальные выпуклые валики, которые удерживают голову ребенка с боков, предотвращая травматизм. Сам малыш пристегивается к своему сидению ремнями.
Благодаря тому, что кресла крепятся в самом безопасном положении — против хода движения, производители уменьшают вес устройств, но все равно он равен 3-5 кг. Если прибавить к этому значению вес ребенка, получится довольно тяжелая ноша, с которой бегать по магазинам отнюдь некомфортно.
Во многих европейских государствах дети до 2 лет обязаны ездить только спиной к ходу движения. Статистика показывает, что в этих странах детская смертность в ДТП очень низкая. В России же после «перерастания» группы 0+ ребенка пересаживают в кресла группы 1, которые крепятся по ходу движения. Зачастую, если ребенок крупный или полный, или зимой на него надета объемная одежда, он перестает помещаться в кресле 0+ еще до того, как достаточно окрепнут его мышцы и позвоночник. Родители покупают ему удерживающее устройство группы 1, подвергая его жизнь опасности.
Кресла группы 0+/1
Кресла эти созданы для детей от рождения до 4 лет. Поскольку они совмещают в себе сразу несколько возрастных групп, такие удерживающие устройства называют универсальными. Казалось бы, это очень удобный и экономный вариант покупки автокресла, поскольку, приобретая универсальную модель, вы заменяете ей два или даже три довольно дорогих устройства.
Но универсальность всегда несет с собой сложности. Производителю, решившему создать одно удерживающее устройство для детей разных возрастов, приходится учитывать колоссальную разницу в размерах ребенка на различных этапах его жизни. Кроме того, нужно еще анатомически правильно и безопасно расположить и младенца, и трехлетнего ребенка внутри кресла.
Правильный угол наклона для перевозки младенца — как минимум 30 градусов, при таком положении дыхание ребенка ничем не затрудняется. Самое же комфортное положение для грудного ребенка — 45 градусов. Большинство же универсальных моделей представляют из себя именно кресло, которое предназначается для сидения. Для придания телу младенца более-менее горизонтального положения, производители используют специальные вкладки для младенцев с бортиками по бокам. Эти ограничители призваны удерживать голову новорожденного от покачиваний. Чтобы не допустить застоя крови и возможного сдавливания тканей и хрящей, не рекомендуется перевозить новорожденного в автокресле этой группы более полутора часов. Вам следует остановить машину при первой возможности, вынуть ребенка и немного размяться.
Некоторые виды кресел этой группы имеют возможность регулировки положения спинки по высоте. Но считается, что подобная конструкция устройства может быть опасным при смене крепления внутри салона, когда ребенку можно будет ездить «по ходу» движения.
До тех пор, пока ребенок не станет весить 13 кг, универсалы крепятся спиной к ходу движения автомобиля. После того как мышцы и кости ребенка достаточно окрепнут, чтобы переносить резкое торможение или удары, разрешается устанавливать кресло по ходу движения. Кресла 0+/1 имеют оба вида крепления, и в последнее время почти все модели с базой Isofix позволяют также менять положение платформы.
Широкая чаша сидения универсалов позволяет продлить срок детской езды спиной к ходу движения до максимума, что, безусловно, только увеличивает безопасность. Поменять поворот кресла нужно будет тогда, когда ребенка станут упираться в спинку пассажирского сидения, и ему будет некомфортно сидеть.
Загрузка...
